高壓鋁錳合金管型母線槽

高壓鋁錳合金管型母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建筑的供電系統中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。

1、風電場內的管型母線槽的管狀導體與鋁排結構的母線槽比較，平等的截面管狀導體的載流量更大，導體表面的電流密度散布均勻，更加合適作業電流大的電路。

2、管狀導體集膚效應系數低、溝通電阻小，導體呈“品"字布局，結構合理，導體鄰近效應系數低，所以母線槽的電損小，高效節能。

3、選用網狀防護罩，導體通電作業時發生熱量直接向大氣中宣告，使母線槽系統整體散熱功用好，導體溫升低。

4、接頭選用的是柔性銅質的軟聯接，其載流能力強，并可消除設備過失及塔筒寬幅搖晃帶來的安全作業危險，然后處理了接頭的發熱問題。

5、標準段長度達6米，整體塔筒內系統接頭數量少，不管直驅仍是雙饋型風電機組，定子及轉子母線均經過一起支撐構成一整體部件，且塔筒段間母線聯接選用軟聯接，使得母線槽的系統設備更為省時省力方便快捷。

6、三相導體的整體關閉且絕緣，不會受高原凝露、海洋鹽霧、塵土等環境的影響，合適任何地域環境下運用。

7、三相導體表面選用絕緣薄膜加絕緣套管包覆兩層絕緣方法，導體相間再經過絕緣套及支撐夾互相離隔，堅持足夠大的電氣空地和爬電距離，使得產品電氣絕緣功用強，安全可靠；

8、管型母線槽的大體特性與一般母線槽相同，產品投入運用20年內無特殊情況不需要修理，實在完結免維護，大大降低了風場運營維護本錢，提高發電功率。

功用比較

1．母線槽散熱功用好.電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，容許敷設2層，其原因是考慮散熱。母線槽運用空氣傳導散熱，并經過嚴密觸摸的鋼制外殼，把熱量宣布出去，因此它的散熱功用和電纜比較，電纜散熱功用可見一斑了。

2.母線槽簡直不必維護，日常維護一般是丈量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若選用4.8級，則需求定時緊固，若選用8.8級的高強螺栓則不必定時穩固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽數較短等要素約束,需求定時進行檢查和維護,甚至替換.

3.載電流范圍上.現在電纜只能做到1000mm截面積,額定電流160OA,但這種大規范電纜因為體積及重量過大很少實踐應用與工程中.工程中一般都選用400 mm及以下規范電纜進行配電,這就要求許多根電纜一同供電.而母線槽額定電流能做到6300A,其強壯的載流才干是電纜根

4.母線槽過載才干強.取決于它用的絕緣材料作業溫度高，母線槽用的絕緣材料過支選用作業溫度為105℃的材料，現已開宣布作業溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃環繞帶(PER）和輻射交聯聚經熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期作業溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載才干遠遠大于電纜。

5.母線槽分接便利.所謂插接式母線槽,就是它運用插接的辦法把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分便利。而電纜需求在現場進行分接,可靠性差,即就是預制分支電纜也特別明顯的缺陷,首要是需求向工廠定制,其分支連接辦法選用開口的“℃"型抱箍，時間一久，能否確保緊箍力?加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需求堵截電源，母線槽無須斷電，只需在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要堵截預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分風險的。

產品結構

1.高壓鋁錳合金管型母線槽輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。

特點

過載流量大